從時間周期看，12月走勢與“減半周期”高度共振。比特幣每4年減半一次，2016年、2020年、2024年減半后的首個12月表現(xiàn)尤為亮眼：2016年減半后12月上漲28%，2020年減半后12月上漲30.1%，2024年減半后12月當前雖處于下跌狀態(tài)，但歷史規(guī)律仍為市場提供了樂觀預期。某加密數(shù)據(jù)分析師指出：“減半后12個月內，比特幣通常會進入‘上漲周期’，而12月作為年末收官月份，往往成為行情加速的節(jié)點?！?/p>

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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產(chǎn)，我們會長期持有，未來不排除繼續(xù)增持?！?/p>

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3、此外，市場認知偏差也是亟待解決的問題。仍有大量投資者將比特幣視為投機工具，而非價值存儲資產(chǎn)，這導致其價格波動率遠高于黃金等傳統(tǒng)抗通脹資產(chǎn)。2024年比特幣曾在一周內從10萬美元跌至7.5萬美元，波動率超過25%，這種劇烈波動可能會勸退風險偏好較低的長期投資者。盡管歷史規(guī)律和當下環(huán)境都對減半后的比特幣行情有利，但“歷史不會簡單重復”，投資者仍需警惕潛在風險。幣安Binance

風險承受能力低（新手）：優(yōu)先選擇“定投”，搭配少量“期權保險”。定投無需專業(yè)知識，每月自動執(zhí)行，適合大多數(shù)人；用不超過總資產(chǎn)1%的資金買入看跌期權，為持倉上保險，降低暴跌焦慮。