特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標(biāo)志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關(guān)注，它的入場相當(dāng)于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產(chǎn)，我們會長期持有，未來不排除繼續(xù)增持。”

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除了名人效應(yīng)，加密貨幣市場的連鎖反應(yīng)也會加劇比特幣的 volatility 。2022年5月，算法穩(wěn)定幣TerraUSD（UST）和其關(guān)聯(lián)代幣Luna崩盤，引發(fā)了加密貨幣市場的“多米諾骨牌效應(yīng)”。盡管UST和Luna與比特幣并無直接技術(shù)關(guān)聯(lián)，但市場恐慌情緒蔓延，導(dǎo)致比特幣價格從接近4萬美元的水平暴跌至2萬美元以下，整個加密貨幣市場累計蒸發(fā)3000億美元市值。這場危機讓投資者意識到，比特幣作為加密貨幣市場的“風(fēng)向標(biāo)”，難以獨善其身，其價格極易受到市場整體投機情緒的沖擊，“泡沫幻影”隨時可能因某個局部風(fēng)險而破滅。

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2、XRP幣最新美元價格此外，比特幣的去中心化特性進一步強化了其稀缺性的可信度。沒有任何單一機構(gòu)或個人能控制比特幣網(wǎng)絡(luò)，也無法修改其發(fā)行規(guī)則，這避免了類似黃金市場中“央行拋售”“價格操縱”等風(fēng)險。當(dāng)各國央行持續(xù)寬松時，比特幣的稀缺性錨定效應(yīng)愈發(fā)凸顯，逐漸獲得“數(shù)字黃金”的稱號。

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