此外，市場(chǎng)認(rèn)知偏差也是亟待解決的問(wèn)題。仍有大量投資者將比特幣視為投機(jī)工具，而非價(jià)值存儲(chǔ)資產(chǎn)，這導(dǎo)致其價(jià)格波動(dòng)率遠(yuǎn)高于黃金等傳統(tǒng)抗通脹資產(chǎn)。2024年比特幣曾在一周內(nèi)從10萬(wàn)美元跌至7.5萬(wàn)美元，波動(dòng)率超過(guò)25%，這種劇烈波動(dòng)可能會(huì)勸退風(fēng)險(xiǎn)偏好較低的長(zhǎng)期投資者。

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一、減半機(jī)制：比特幣的“稀缺性引擎”

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　　基本面分析派則持謹(jǐn)慎態(tài)度。納斯達(dá)克的一篇文章認(rèn)為，狗狗幣可能在2026年跌至0.05美元，這將是較當(dāng)前價(jià)格下跌64%。這一預(yù)測(cè)基于狗狗幣缺乏實(shí)際用途、無(wú)限供應(yīng)以及投機(jī)驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)。

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2、TRX幣最新美元價(jià)格特斯拉與比特幣的糾葛，完美詮釋了比特幣“數(shù)字黃金”與“泡沫幻影”的雙重屬性。2021年2月，特斯拉高調(diào)宣布買入15億美元比特幣，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)普遍認(rèn)為，這是傳統(tǒng)企業(yè)認(rèn)可比特幣價(jià)值的重要信號(hào)，比特幣價(jià)格隨之大漲。此時(shí)的比特幣，在特斯拉的加持下更像一種具有升值潛力的“數(shù)字黃金”。然而，隨著馬斯克叫停比特幣支付及后續(xù)市場(chǎng)波動(dòng)，特斯拉的比特幣投資也經(jīng)歷了大幅浮盈與浮虧。盡管特斯拉始終表示不會(huì)出售所持比特幣，但其對(duì)待比特幣的態(tài)度轉(zhuǎn)變，以及由此引發(fā)的價(jià)格波動(dòng)，讓投資者清晰地看到，比特幣目前仍難以擺脫投機(jī)屬性，“數(shù)字黃金”的穩(wěn)定性尚未完全建立。資產(chǎn)配置而非賭博：將其視為一種高風(fēng)險(xiǎn)的另類資產(chǎn)進(jìn)行極小比例的配置，而非全部身家的賭注，是更健康的參與方式。永遠(yuǎn)不要投資無(wú)法承受全部損失的資金。

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