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環(huán)境爭議：工作量證明能耗的“真相與誤讀”

如何跟著聰明錢走？鏈上數(shù)據(jù)驅(qū)動的實(shí)操策略

宏觀錨定轉(zhuǎn)移：從流動性驅(qū)動到價(jià)值重估

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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣，并計(jì)劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價(jià)格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標(biāo)志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關(guān)注，它的入場相當(dāng)于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價(jià)值的資產(chǎn)，我們會長期持有，未來不排除繼續(xù)增持。”

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1、持倉周期分布：長期持有者占比創(chuàng)新高。鏈上數(shù)據(jù)顯示，截至12月5日，持倉周期超1年的比特幣數(shù)量占流通總量的68.5%，較暴跌前增加2個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)2023年以來新高；而持倉周期不足3個(gè)月的短期投機(jī)者持倉占比降至12%，為2024年5月以來最低。這種“長期持有者占比上升、短期投機(jī)者占比下降”的結(jié)構(gòu)，是典型的市場底部特征——2018年12月、2022年11月等歷史大底時(shí)期，長期持有者占比均突破65%，隨后市場開啟反彈。某加密貨幣基金經(jīng)理表示：“長期持有者是市場的‘壓艙石’，他們的持倉占比越高，市場越穩(wěn)定，當(dāng)前的數(shù)據(jù)表明恐慌性拋售已接近尾聲。”huobi交易所比特幣(BTC)下載中亞和東南亞則成為中小礦企的“過渡跳板”。哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家擁有廉價(jià)的火電資源，且初期政策寬松，成為中國礦企的首批遷移地。2021年9月，哈薩克斯坦的算力占比一度從1%飆升至18%。但好景不長，2022年哈薩克斯坦因能源短缺和社會動蕩，對礦企實(shí)施限電和稅收加碼，導(dǎo)致大量中國礦企再次遷移。東南亞的馬來西亞、泰國則憑借地理位置鄰近和相對穩(wěn)定的政策，吸引了部分中小型礦場，但其電力成本較高（約0.15美元/度），且基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，難以承載大規(guī)模算力。

2、bitget交易所下載數(shù)據(jù)最能體現(xiàn)機(jī)構(gòu)資金的入場力度。截至2024年12月，全球現(xiàn)貨比特幣ETF管理資產(chǎn)規(guī)模已突破1500億美元，其中貝萊德、道富、先鋒三家傳統(tǒng)資管巨頭的產(chǎn)品占據(jù)超80%的市場份額。與此同時(shí)，上市公司的比特幣持倉也在同步增長，微策略、特斯拉等企業(yè)持倉總量超20萬枚，占比特幣流通總量的1%以上。更值得關(guān)注的是，養(yǎng)老金和主權(quán)財(cái)富基金開始小比例配置比特幣——美國某州養(yǎng)老金將0.5%的資產(chǎn)投向比特幣ETF，挪威主權(quán)財(cái)富基金也在評估加密資產(chǎn)的投資可行性。這些長期資金的入場，與此前散戶主導(dǎo)的“快進(jìn)快出”形成鮮明對比，為比特幣市場注入了前所未有的穩(wěn)定性。

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