Deribit作為全球加密貨幣期權市場的絕對龍頭，其未平倉合約量長期占據行業主導地位。根據該平臺最新數據，此次到期的230億美元期權合約中，看漲期權與看跌期權占比分別為58%和42%，形成典型的"多空對峙"格局。值得注意的是，其中近40%的合約執行價集中在4.8萬至5.2萬美元區間，恰好覆蓋當前比特幣市場價格（需補充實時價格），這意味著大量期權可能面臨"價內"或"價外"的臨界狀態，為市場波動埋下伏筆。

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首個主權國家將比特幣定為法幣的全球震蕩

展望未來，Dai將繼續在去中心化金融領域中發揮重要作用。隨著MakerDAO治理去中心化進程的推進和產品線的不斷豐富，Dai將能夠更好地滿足投資者的需求，并推動DeFi領域的進一步發展。同時，Dai也將不斷探索新的應用場景和技術創新，為去中心化金融的未來貢獻更多力量。

值得一提的是，本次年終問答活動將由BNBChain擔任主持。BNBChain作為幣安旗下的重要區塊鏈項目，在加密貨幣領域也有著重要的地位。它基于先進的區塊鏈技術，致力于為開發者提供高效、安全、可擴展的區塊鏈基礎設施，推動去中心化應用（DApps）的發展和創新。BNBChain的出現，為加密貨幣行業帶來了新的活力和機遇，吸引了眾多開發者和創業者的加入。此次由BNBChain主持年終問答活動，不僅體現了幣安對自身生態系統的重視和支持，也為活動增添了更多的專業性和技術含量。

以當前數據為例，比特幣的庫存流量比約為 110，而黃金的庫存流量比約為 60。在庫存流量比模型的框架下，比特幣憑借更高的比率，被視為比黃金更為稀缺的資產。這種稀缺性的動態變化，在一定程度上影響著市場對比特幣價值的認知和預期，進而對其價格走勢產生作用，成為比特幣四年周期形成的一個潛在因素。

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一、 “美金”為何成為比特幣的定價之錨？

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1、特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”歐億交易所app下載長期前景謹慎樂觀，基本面或支撐需求復蘇

2、非小號數字貨幣行情下載

3、比特幣兌黃金比價創新低：RSI超賣引市場對未來走勢激辯展望未來，Dai將繼續在去中心化金融領域中發揮重要作用。隨著MakerDAO治理去中心化進程的推進和產品線的不斷豐富，Dai將能夠更好地滿足投資者的需求，并推動DeFi領域的進一步發展。同時，Dai也將不斷探索新的應用場景和技術創新，為去中心化金融的未來貢獻更多力量。安幣交易所app下載最新版