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周三，參議員們公布的兩黨法案，正是對這種擔憂的積極回應。該法案擬成立聯邦工作組，專門負責識別和根除加密貨幣相關詐騙活動。這一舉措，標志著美國在加密貨幣監管上邁出重要一步，從單純的個案查處，轉向系統性、常態化的監管機制構建。

特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”

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盡管現金儲備增加，但Strategy公司在當周暫停了比特幣購買。文件顯示，這一周內公司沒有任何新的比特幣買入動作，其比特幣總持有量維持在671,268枚不變。這些比特幣的總購買成本約為503.3億美元，平均每枚價格接近74,972美元。

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在價格走勢方面，以太坊持續受阻于一條清晰的下降趨勢線下方。這條下降趨勢線如同一條難以逾越的鴻溝，阻礙著價格的上行。與此同時，關鍵移動平均線繼續在上方形成強大阻力，進一步限制了以太坊的上漲動能。這種價格被壓縮的走勢，反映出即便價格試圖企穩，賣方依然牢牢掌控著市場的主導權，買方力量相對薄弱，難以扭轉局勢。

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2、中國唯一認可的虛擬幣不過，我們也不能過于樂觀，目前尚無確鑿的證據表明XRP已經迎來了趨勢反轉。在創出更高高點之前，XRP仍將繼續低于其關鍵移動平均線交易，整體結構在技術上仍然呈現出看跌的態勢。但這并不意味著沒有積極的變化正在發生，相反，底部正在悄然形成。就像黎明前的黑暗，雖然此時市場依然籠罩在下跌的陰影中，但底部信號的出現，預示著光明即將到來。投資者們正密切關注著XRP的每一個細微變化，期待著它能夠真正走出困境，開啟新一輪的上漲行情。

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