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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現(xiàn)金儲(chǔ)備購買比特幣,并計(jì)劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價(jià)格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標(biāo)志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動(dòng)都備受市場關(guān)注,它的入場相當(dāng)于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會(huì)上表示:“比特幣是一種有價(jià)值的資產(chǎn),我們會(huì)長期持有,未來不排除繼續(xù)增持。”
幣交易所app下載四小時(shí)K線目前已經(jīng)回到了EMA趨勢指標(biāo)內(nèi),在EMA15一線橫盤于87800附近。頂部阻力方面,需關(guān)注90500這一關(guān)鍵位置。MACD指標(biāo)在縮量結(jié)束后開始放量,DIF和DEA金叉已經(jīng)成型,這表明短線多頭行情有效。
DOT波卡幣,以跨鏈技術(shù)為核心,挑戰(zhàn)以太坊地位。本文探討DOT幣的技術(shù)優(yōu)勢、市場挑戰(zhàn)及投資策略,為投資者指明方向。
此次比特幣價(jià)格下跌并非單一因素所致,而是五種相互關(guān)聯(lián)的因素共同作用,且短期內(nèi)或繼續(xù)施壓價(jià)格。
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