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- 更新時間:2025-10-14 17:06:54
從0.004美元到2021年11月創下的69,000美元歷史高點,再到2022年熊市的15,000美元低谷,然后再次反彈至2023年的新高,比特幣的價格軌跡就像一場沒有安全網的金融過山車。但究竟是什么決定了這個沒有實體、沒有中央銀行、沒有國家背書的數字資產的價格?
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“長期持有者信號”是判斷市場底部的核心鏈上指標之一。長期持有者(持倉周期超1年)的行為相對理性,其持倉成本和賣出意愿能反映市場的估值水平,其中SOPR(已實現利潤/虧損比)和持倉周期分布是最關鍵的兩個指標。
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面對風險與爭議,上市公司持倉比特幣的“合規化加速”成為必然趨勢——會計處理、信息披露、風險管理等環節逐漸形成規范,推動比特幣企業持倉從“灰色地帶”走向“陽光化運營”。
從用戶角度看,這種分化也滿足了不同需求:保守型投資者通過比特幣實現資產增值,激進型投資者通過以太坊生態參與創新機會,開發者則在以太坊上實現技術夢想。2024年,比特幣的用戶以機構和長期投資者為主,持有周期平均超2年;以太坊的用戶則以散戶和開發者為主,交易頻率是比特幣的3倍。這種用戶結構的差異,進一步鞏固了兩者的定位分化。
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2、Binance交易所注冊機構 adoption:如上市公司將比特幣作為資產配置、基金公司推出比特幣ETF(如美國的現貨ETF通過后,帶來了巨大的新增資金)。此外,全球宏觀經濟環境也為比特幣提供了機遇。2024年,多國央行開始進入降息周期,市場流動性逐步寬松,風險資產的吸引力上升。比特幣作為另類資產中的代表,有望受益于這一宏觀環境。同時,區塊鏈技術的應用場景不斷拓展,比特幣的基礎設施日益完善,支付、存儲等環節的便利性提升,也進一步擴大了其用戶基礎。
3、特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現金儲備購買比特幣,并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關注,它的入場相當于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價值的資產,我們會長期持有,未來不排除繼續增持。”虛擬幣交易app下載安裝
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