在MicroStrategy和特斯拉的帶動下，越來越多上市公司加入持倉行列。2021年，美圖公司宣布買入4.9億美元比特幣和以太坊，成為首家持倉加密貨幣的港股上市公司；2022年，美國保險巨頭萬通互惠人壽保險（MassMutual）買入1億美元比特幣；2023年，新加坡科技公司Voleon Group將20%的公司資金投入比特幣。截至2024年底，全球上市公司比特幣持倉總市值較2020年增長了15倍，持倉公司涵蓋科技、金融、零售等多個行業，形成了蔚為大觀的持倉潮。

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面對挑戰，薩爾瓦多政府并未放棄比特幣法幣化實驗，而是進行了一系列調整，試圖在“創新”與“穩定”之間找到平衡。2023年，政府宣布將比特幣的“法定貨幣地位”調整為“可選支付方式”，不再強制商家接受；同時，減少對Chivo錢包的補貼，轉而推動比特幣與旅游業結合，在海灘景區建立“加密支付區”，吸引全球加密愛好者旅游消費。這些調整取得了一定成效：2024年，薩爾瓦多加密旅游收入達1.2億美元，較2023年增長50%；比特幣匯款比例也提升至10%，為僑民節省手續費約6000萬美元。

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1、案例一：特斯拉的比特幣“過山車”比特幣(BTC)網對多數普通投資者而言，對沖和套利的門檻較高，而“定投”是更易上手的策略。定投即“定期定額投資”，無論比特幣價格漲跌，都在固定時間投入固定金額，這種方式能在暴跌時自動買入更多籌碼，攤薄平均成本，避免“擇時難”的問題。

2、數字貨幣交易app下載一萬比特幣換披薩：首次實物交易與“昂貴午餐”的傳奇首先，能耗的“質量”而非“數量”更值得關注。比特幣挖礦的電力來源并非全是化石能源，全球范圍內已有大量礦場轉向清潔能源。據比特幣礦業委員會2024年報告顯示，全球比特幣挖礦的清潔能源占比已達58.5%，其中水電占比37%、風電占比13%、太陽能占比8.5%。在美國德州，部分礦企利用當地豐富的風電資源，在用電低谷期吸納過剩電力進行挖礦，既降低了能源浪費，又為電網穩定做出貢獻。相比之下，傳統金融體系的能耗往往被忽視——全球銀行系統的年耗電量約為200太瓦時，數據中心的能耗占全球總電力消耗的1%，若僅以絕對能耗衡量，比特幣并非“能耗怪物”。

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