回顧歷史，當前活躍地址數量處于2024年12月以來的最低水平。彼時，比特幣網絡因Ordinals和Runes的投機熱潮而達到活躍高峰。Ordinals作為一種創新技術，它突破傳統，能夠將圖像、文本等各類數據直接刻錄到單個聰（比特幣的最小單位）上，為比特幣網絡注入了新的活力。而Runes則是一種相對較新的協議，它的出現為在比特幣上發行和交易同質化代幣提供了可能，進一步拓展了比特幣的應用場景。然而，曾經推動網絡活躍度飆升的這兩股力量，如今卻未能延續輝煌，網絡活躍度反而陷入低迷。

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歐交易所APP網下載上市公司紛紛持倉比特幣，并非盲目跟風，而是基于“價值存儲共識”的理性決策，核心驅動力包括抵御通脹、提升資產收益率、優化資產配置結構三大方面。

此次事件的核心在于攻擊者利用了用戶對地址格式的認知盲區。據調查，釣魚者通過特殊算法生成了一個與真實地址高度相似的虛假地址，其特征為首尾各三位字符完全一致（如真實地址0xbaf4b1aF...B6495F8b5與虛假地址0xbaf4b1aF...X6495F8b5）。由于多數錢包應用默認采用"0xbaf4...5F8b5"的截斷展示方式，受害者在復制粘貼過程中未仔細核對完整地址，導致價值5000萬美元的USDT穩定幣被轉入攻擊者賬戶。這起事件暴露出當前加密資產交易中普遍存在的視覺欺騙風險。

"我們正在構建21世紀金融監管的'數字底座'。"Sacks在動態中用技術術語類比立法進程，"就像AI大模型需要高質量數據訓練，有效的加密貨幣監管也需要覆蓋全生命周期的規則體系。"他特別提到，立法團隊正在借鑒歐盟《加密資產市場法規》（MiCA）的經驗，同時結合美國市場特性，設計更具彈性的監管框架。

比特幣(BTC)交易平臺比特幣環境爭議的核心，聚焦于其采用的“工作量證明（PoW）”共識機制——礦工通過專用礦機進行海量哈希運算，競爭區塊打包權以獲取獎勵，這一過程需要消耗大量電力。劍橋大學比特幣電力消耗指數顯示，比特幣年耗電量約為130太瓦時，相當于阿根廷的年用電量，這一數據成為環保組織抨擊的主要依據。但將比特幣能耗簡單等同于“浪費”，卻存在諸多誤讀。

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穩定幣作為加密貨幣領域的重要組成部分，以其價格相對穩定的特點，在加密貨幣交易、支付結算以及資產存儲等方面發揮著關鍵作用。而Coinbase此次推出的定制穩定幣服務，更是將穩定幣的應用場景和價值提升到了一個新的高度。

最后，接入Coinbase的全球分發網絡也是該服務的重要優勢之一。Coinbase作為全球領先的加密貨幣交易平臺，擁有龐大的用戶群體和廣泛的業務覆蓋范圍。企業通過接入Coinbase的全球分發網絡，可以將其定制穩定幣迅速推廣到全球市場，擴大品牌影響力和市場份額。這對于企業拓展國際業務、提升品牌知名度具有重要意義。

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2、比特幣(BTC)交易平臺這場崩盤引發的連鎖反應，在Ethena協議的原生代幣ENA上體現得淋漓盡致。投資者出于避險心理，紛紛將手中的USDe拋售，轉而投向其他提供收益的穩定幣。這種避險情緒的蔓延，直接導致ENA價格遭受重創。在清算浪潮的沖擊下，ENA價格虧損了0.5美元，進入第四季度后更是暴跌62%，一度跌至0.2美元以下。從交易數據來看，根據OBV（平衡交易量）追蹤的交易量已降至歷史低點，這充分表明在空頭勢力的強勢掌控下，市場對ENA的興趣極度低迷。不過，當前ENA的價格水平與2024年8月的低點相近，若市場迎來反彈，或許會為投資者提供極具吸引力的折扣買入機會。

3、BitMine在股票市場同樣表現亮眼。該公司重點介紹了其股票的交易活動，報告顯示，截至12月11日的五個交易日內，其日均美元交易量達19億美元。根據Fundstrat數據，這一交易量使BitMine成為同期美國交易量排名第41的股票。這款錢包并非孤立項目，而是Tether構建封閉式集成技術棧的一部分。近期，Tether還推出了完全避免云存儲的點對點密碼管理器PearPass。綜合來看，Tether正在打造端到端協議棧，涵蓋貨幣層面的穩定幣、接口層的自托管錢包、專有安全工具以及本地運行的人工智能系統。這種方法減少了對第三方平臺的依賴，讓Tether能更好地控制用戶體驗、安全性和數據處理。HTX火幣交易所

全球監管收緊加劇了“價值重估”壓力。2025年12月，歐盟正式通過《加密資產市場監管法案》（MiCA）修訂案，要求加密交易平臺實現“交易數據實時上報”，且穩定幣發行方資本充足率從2%提升至8%；美國《加密資產監管框架法案》也進入最后審議階段，擬將比特幣納入CFTC監管范圍。監管政策的收緊直接影響了市場對加密資產“風險溢價”的定價——高盛最新報告將比特幣的“監管風險溢價”從15%上調至30%，并將目標價從11萬美元下調至8.5萬美元。監管壓力還傳導至產業鏈上下游：12月中東某產油國宣布對加密貨幣挖礦實施“臨時禁令”，導致全球比特幣算力單日下降5%；同時，紅海航運危機影響了礦機運輸供應鏈，某頭部礦企約1萬臺礦機因航運延誤無法交付，進一步加劇了市場對行業前景的擔憂。