比特幣最新價格
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- 更新時間:2025-10-14 17:06:54
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去中心化屬性的“稀釋”引發(fā)爭議。現(xiàn)貨ETF讓比特幣的持有和交易高度依賴傳統(tǒng)金融機構(gòu)——投資者通過貝萊德等資管公司間接持有比特幣,而非直接掌控私鑰;價格由傳統(tǒng)交易所決定,而非完全去中心化的市場。部分加密社區(qū)成員擔憂:“比特幣的初心是去中心化,但現(xiàn)貨ETF讓它重新依賴華爾街,這是否違背了中本聰?shù)某踔裕俊边@種“去中心化理想與主流化現(xiàn)實”的矛盾,將是比特幣長期面臨的靈魂拷問。
首先,能耗的“質(zhì)量”而非“數(shù)量”更值得關(guān)注。比特幣挖礦的電力來源并非全是化石能源,全球范圍內(nèi)已有大量礦場轉(zhuǎn)向清潔能源。據(jù)比特幣礦業(yè)委員會2024年報告顯示,全球比特幣挖礦的清潔能源占比已達58.5%,其中水電占比37%、風電占比13%、太陽能占比8.5%。在美國德州,部分礦企利用當?shù)刎S富的風電資源,在用電低谷期吸納過剩電力進行挖礦,既降低了能源浪費,又為電網(wǎng)穩(wěn)定做出貢獻。相比之下,傳統(tǒng)金融體系的能耗往往被忽視——全球銀行系統(tǒng)的年耗電量約為200太瓦時,數(shù)據(jù)中心的能耗占全球總電力消耗的1%,若僅以絕對能耗衡量,比特幣并非“能耗怪物”。
2021年5月的“馬斯克效應(yīng)”便是比特幣 volatility 的典型寫照。當年2月,特斯拉宣布購買價值15億美元的比特幣,并在3月底開始接受比特幣作為美國客戶的購車支付方式,這一消息推動比特幣價格一度突破5.7萬美元。然而僅僅一個月后,馬斯克突然在社交媒體上宣布,因擔憂比特幣開采和交易中化石燃料的過度使用,特斯拉將停止接受比特幣支付。消息一出,比特幣價格在24小時內(nèi)暴跌逾1.1萬美元,從57283.87美元跌至46294.72美元,單日跌幅超過19%。這種因單一人物言論引發(fā)的價格巨震,暴露了比特幣市場的投機性本質(zhì),也讓“泡沫幻影”的質(zhì)疑聲再度高漲。
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在加密貨幣的歷史長河中,一萬比特幣換披薩的事件就像一座燈塔,它提醒著我們:任何偉大的變革,都始于一次勇敢的“第一次”。而那些敢于邁出第一步的人,無論他們當時是否意識到,都已成為歷史的創(chuàng)造者。
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2、Binance下載長期持有者持倉占比持續(xù)上升。Glassnode數(shù)據(jù)顯示,截至12月25日,比特幣長期持有者(持倉超1年)占比達69.2%,較12月初提升0.7個百分點,創(chuàng)2023年以來新高。這些長期持有者在價格跌破8萬美元時并未恐慌拋售,反而凈增持量達每日300枚,表明專業(yè)投資者對 Bitcoin 的長期價值仍有信心。某加密基金經(jīng)理表示:“長期持有者的‘惜售’行為是市場韌性的核心來源,他們的持倉占比上升意味著短期投機資金已大部分出清,市場拋壓正在減弱。”
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