特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”

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長期持有者信號：SOPR與持倉周期揭示“底部特征”

市場情緒惡化與結構性脆弱性，放大了熊市殺傷力。風險偏好受外部事件抑制：人工智能領域盈利前景蒙塵，甲骨文財報不及預期拖累科技股；東亞地緣波動雖無直接影響，卻加劇整體避險氛圍。加密貨幣內部杠桿泡沫的破裂更致命——年內累計250億美元的ETF流入難以持續，衍生品市場清算引發連鎖反應。投資者行為呈現兩極分化：散戶恐慌性提幣導致交易所流出激增，而鯨魚地址卻在低位悄然吸籌。這種情緒傳染蔓延至整個生態：DeFi協議清算量飆升，質押資產面臨連環爆倉；Ordinals等新興應用因手續費高漲而活躍度驟降；山寨幣普遍跟跌超10%，市場總市值蒸發逾4500億美元。比特幣跌破支撐位不僅重創投機者，更動搖了Web3.0基礎設施的長期信仰，反映出熊市投資策略缺失的系統性風險。

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比特幣熊市的復蘇路徑，取決于流動性改善與技術創新共振。短期看，美聯儲已暫停縮表，12月初QT結束將釋放資金；美國政府重啟后財政正常化有望緩解TGA抽水效應。政策預期重塑同樣關鍵——若通脹趨緩推動降息重啟，風險資產或迎估值修復。技術面曙光初現：Taproot升級提升網絡效率，閃電網絡節點突破5000個，為小額支付提供解決方案。然而，復蘇不會一蹴而就。Web3.0革命對去中心化的追求未因熊市褪色，比特幣的稀缺性與抗審查屬性仍是長期價值錨點。當美元流動性重新充盈，機構資金或通過現貨ETF渠道回流，但需警惕“死貓反彈”陷阱。真正的轉折點在于真實需求指標：鏈上活躍地址回升、礦工持倉穩定、及企業金庫增持信號。

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監管模糊期：這種時期通常伴隨著高波動性，市場在猜測與忐忑中前行。