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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現金儲備購買比特幣,并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關注,它的入場相當于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價值的資產,我們會長期持有,未來不排除繼續增持。”
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打開虛擬貨幣交易網站,比特幣行情實時走勢圖上的K線如同“密碼本”,不少新手看著滿屏的紅綠柱和曲線一頭霧水。其實,只要掌握“看趨勢、辨量能、判信號”三大技巧,就能輕松讀懂比特幣行情實時走勢圖,避開80%的交易誤區。
歐交易所app比特幣(BTC)登錄全球貨幣環境:高通脹時代是否會持續,推動更多資金尋求替代存儲價值的方式?
流動性的提升體現在多個維度。從交易規模看,比特幣現貨ETF日均成交額穩定在50-80億美元,加上加密交易所的成交量,比特幣單日總成交額最高突破300億美元,是ETF獲批前的3倍以上;從價差來看,全球主要交易所的比特幣價差從ETF前的0.5%收窄至0.1%以下,價格發現效率顯著提升;從交易時間看,盡管比特幣本身24小時交易,但ETF在美股交易時段的成交量占比達60%,形成了與傳統金融市場聯動的“流動性高峰”。這種高流動性不僅降低了投資者的交易成本,還吸引了更多做市商和套利資金入場,進一步完善了市場生態。
比特幣的特性恰好擊中了薩爾瓦多的經濟痛點。首先,比特幣的跨境支付無需中介,手續費僅為傳統匯款的1%以下,若全面普及,每年可為薩爾瓦多僑民節省數億美元手續費;其次,比特幣錢包無需銀行賬戶,只需一部手機即可使用,能快速覆蓋無銀行賬戶人群,實現“金融普惠”;最后,布克爾政府希望通過比特幣吸引全球加密投資,打造“加密友好國家”標簽,推動旅游業和科技產業發展。布克爾在法案通過后表示:“比特幣不是取代美元,而是作為美元的補充,讓薩爾瓦多擺脫金融中介的剝削,擁抱更自由的金融體系。”
第三步:熟悉交易界面再操作。虛擬貨幣交易網站的交易界面通常分為“現貨交易”“合約交易”“杠桿交易”等板塊,新手應從風險最低的現貨交易開始。現貨交易即“一手交錢一手交貨”,資產直接存入平臺錢包。下單時要區分“市價單”和“限價單”:市價單按當前價格立即成交,適合急于買賣的情況;限價單則是設定目標價格,當市場價格達到時自動成交,適合希望低價買入或高價賣出的投資者。比如你認為比特幣價格會回調到8萬美元,就可以設置8萬美元的限價買單,系統會在價格觸及該位置時自動交易。
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2、2025牛市最可能爆發的幣未來展望:去中心化與合規化的平衡之路
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2024年1月10日,美國證券交易委員會(SEC)以“5票贊成、2票反對”的投票結果,正式批準首批11只現貨比特幣ETF(交易所交易基金)上市。當貝萊德旗下iShares比特幣信托在紐約證券交易所敲響開盤鐘時,其股價開盤即上漲3%,首日資金流入突破100億美元,創全球ETF史上最大單日資金流入紀錄。這一天,被加密行業稱為“主流化元年”——自2013年Winklevoss兄弟首次提交現貨比特幣ETF申請以來,歷經11年、數十次被拒的波折,比特幣終于通過最嚴格的監管審核,登上了華爾街的“大雅之堂”。現貨ETF的獲批,不僅是比特幣從邊緣資產走向主流配置的“加冕禮”,更標志著華爾街正式擁抱比特幣,全球金融市場邁入“加密資產與傳統金融融合”的全新紀元。
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