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去中心化
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Binance官網入口BitMine將股票的高流動性歸功于市場對其持續的興趣。公司公告披露,眾多機構和個人投資者給予了其持續支持,這為股票的活躍交易提供了堅實基礎。
比特幣熊市的根源在于宏觀環境的戲劇性逆轉。美聯儲降息預期驟降,12月降息概率從七成滑落至四成,高利率環境持續壓制風險資產估值。更深層的是美元流動性危機:美國政府停擺導致財政部TGA賬戶抽水,全球資本加速回流避險資產。數據顯示,美國銀行間借貸成本上升,比特幣作為“流動性晴雨表”首當其沖——自7月以來,美元流動性指數收縮約1萬億美元,直接觸發ETF資金大規模撤離。過去一個月,美國現貨比特幣ETF凈流出28億美元,機構配置信心顯著降溫。與此同時,長期持有者將10萬美元視為獲利了結點,持續減持加劇拋壓。這種政策與流動性的雙重絞殺,暴露了加密貨幣對傳統金融體系的深度依賴,也凸顯了比特幣熊市特征的核心矛盾:去中心化理想與現實金融周期的碰撞。
“讀完之后,比特幣新奇的概念深深震撼了我,這是我首次真正理解‘錢’的本質。”何一回憶道,“小時候,大家都說錢重要,卻沒人解釋錢究竟是什么。比特幣就像一把鑰匙,為我打開了新世界的大門。”
他進一步解釋,后量子密碼學在實際應用中存在明顯短板,通常速度比現有密碼學慢10倍,證明文件大小大10倍,效率也低10倍。這意味著,若采用這種加密方式,區塊鏈的吞吐量將大幅降低,仿佛去掉一個零,嚴重影響網絡性能。
比特幣(BTC)網下載特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現金儲備購買比特幣,并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關注,它的入場相當于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價值的資產,我們會長期持有,未來不排除繼續增持。”
波蘭BTCS S.A.攜手新加坡QCP Group,開啟比特幣財庫戰略新篇章
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