特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標(biāo)志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關(guān)注，它的入場相當(dāng)于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產(chǎn)，我們會長期持有，未來不排除繼續(xù)增持。”

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Polkadot的核心在于其模塊化設(shè)計，通過中繼鏈、平行鏈和橋梁的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了不同區(qū)塊鏈之間的無縫通信和數(shù)據(jù)交換。中繼鏈作為整個網(wǎng)絡(luò)的安全和共識中心，為所有連接的平行鏈提供共享的安全性；平行鏈則針對特定用例進(jìn)行定制，每個平行鏈都可以有自己的共識機(jī)制和規(guī)則，從而實(shí)現(xiàn)了高度的靈活性和可擴(kuò)展性；橋梁則連接了以太坊、比特幣等外部區(qū)塊鏈，使得資產(chǎn)和數(shù)據(jù)能夠在不同網(wǎng)絡(luò)間自由流動。

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2024年1月，美國SEC批準(zhǔn)首批現(xiàn)貨比特幣ETF，這是機(jī)構(gòu)共識形成的標(biāo)志性事件。貝萊德、道富、先鋒等全球頂尖資產(chǎn)管理公司紛紛推出比特幣ETF產(chǎn)品，截至2024年12月，現(xiàn)貨比特幣ETF的總管理資產(chǎn)規(guī)模已突破1200億美元。這些機(jī)構(gòu)的入局不僅為比特幣帶來了海量增量資金，更重要的是賦予了其“合規(guī)性背書”，讓更多傳統(tǒng)投資者敢于將比特幣納入資產(chǎn)組合。

Dai的應(yīng)用前景也非常廣闊。在DeFi領(lǐng)域中，Dai可以作為借貸平臺的抵押品、流動性挖礦的流動性池以及支付工具等多個角色。隨著Sky Protocol的推出，Dai還提供了儲蓄收益的途徑，用戶可以將Dai兌換為USDS穩(wěn)定幣并參與質(zhì)押機(jī)制賺取額外收益。此外，Dai還有望在更多領(lǐng)域中發(fā)揮其獨(dú)特優(yōu)勢，如跨境支付、去中心化身份驗(yàn)證等。

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