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特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣,并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標(biāo)志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關(guān)注,它的入場相當(dāng)于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價值的資產(chǎn),我們會長期持有,未來不排除繼續(xù)增持。”
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Binance交易所注冊比特幣ETF是一種追蹤比特幣價格、在傳統(tǒng)證券交易所交易的金融工具。與直接購買比特幣相比,它為投資者提供了更便捷、 regulated 的投資渠道。SEC的批準(zhǔn)信號,讓長期持觀望態(tài)度的 institutional investors 紛紛入局。以全球最大資產(chǎn)管理公司貝萊德為例,其推出的iShares比特幣信托在2024年吸引了超過69.6億美元的資金流入,這一規(guī)模甚至超過了許多黃金ETF,反映出市場對 bitcoin 作為長期投資資產(chǎn)的信心正在增強。
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Galaxy Digital的研究數(shù)據(jù)顯示,本次減半后比特幣年化發(fā)行率從1.7%降至0.85%,但目前已有1970萬枚比特幣被挖出(總量2100萬枚),新增供應(yīng)占比不足1.5%。這意味著供給側(cè)對價格的影響正在減弱,市場定價更多依賴需求端的資金流入。2025年10月后,機構(gòu)資金開始從比特幣轉(zhuǎn)向黃金和人工智能領(lǐng)域,ProShares Bitcoin ETF(代碼BITO)的持倉量在兩個月內(nèi)下降了15%,股價從13.42美元跌至12.63美元,跌幅5.92%。這種資金“蹺蹺板效應(yīng)”,成為比特幣價格美元回調(diào)的重要推手。
特斯拉與比特幣的糾葛,完美詮釋了比特幣“數(shù)字黃金”與“泡沫幻影”的雙重屬性。2021年2月,特斯拉高調(diào)宣布買入15億美元比特幣,當(dāng)時市場普遍認為,這是傳統(tǒng)企業(yè)認可比特幣價值的重要信號,比特幣價格隨之大漲。此時的比特幣,在特斯拉的加持下更像一種具有升值潛力的“數(shù)字黃金”。然而,隨著馬斯克叫停比特幣支付及后續(xù)市場波動,特斯拉的比特幣投資也經(jīng)歷了大幅浮盈與浮虧。盡管特斯拉始終表示不會出售所持比特幣,但其對待比特幣的態(tài)度轉(zhuǎn)變,以及由此引發(fā)的價格波動,讓投資者清晰地看到,比特幣目前仍難以擺脫投機屬性,“數(shù)字黃金”的穩(wěn)定性尚未完全建立。
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1、以2025年12月1日的比特幣行情實時走勢圖為例,我們先看價格均線:5日均線(代表短期趨勢)向下穿過20日均線,形成“死叉”信號,這通常意味著短期回調(diào)壓力增大;而60日均線(代表中期趨勢)仍在向上運行,說明長期多頭格局尚未完全被打破。這種“短空長多”的格局,正是當(dāng)前市場分歧的直觀體現(xiàn)。有經(jīng)驗的投資者會結(jié)合均線位置來設(shè)置止損點,比如將止損位放在60日均線下方,既避免被短期波動洗盤,又能控制長期風(fēng)險。歐 易app網(wǎng)下載四、未來展望:在爭議中尋找平衡
2、Binance交易所
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三、 如何理性看待“比特幣價格美金”的波動?
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