特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日，特斯拉在SEC文件中披露，已使用15億美元現金儲備購買比特幣，并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后，比特幣價格單日暴漲20%，突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司，其一舉一動都備受市場關注，它的入場相當于為比特幣“背書”，證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣（約10%），但截至2024年仍持有約10000枚，市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示：“比特幣是一種有價值的資產，我們會長期持有，未來不排除繼續增持。”

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案例一：特斯拉的比特幣“過山車”

每一個查看比特幣行情實時走勢圖的投資者心中都有一個核心問題：是什么讓那條線上下波動？

“12月歷史走勢”是比特幣市場最受關注的季節性規律之一。從2013年至2024年的12組數據來看，比特幣在12月展現出顯著的“上漲慣性”，但也存在不容忽視的“例外情況”，這些規律與例外共同構成了判斷當前行情的重要依據。

策略四：堅守“長期持有”邏輯。歷史數據顯示，在12月黃金坑買入的投資者，持有6個月的平均收益率達45%，持有1年的平均收益率達80%。普通投資者應避免短期投機，將持倉周期設定為1年以上，充分享受歷史規律帶來的收益。

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3、比特幣沒有國界，但監管有。當中國在2021年全面禁止加密貨幣交易和挖礦時，比特幣價格在24小時內暴跌30%；而當美國證券交易委員會（SEC）批準比特幣期貨ETF時，市場則迎來一波上漲。不同國家的政策如同多空交戰的戰場，日本、瑞士等國的友好態度與印度、俄羅斯等國的搖擺立場形成了鮮明對比。這場超27萬人爆倉的悲劇，為所有投資者上了一堂慘烈的風險教育課。要遠離杠桿絞肉機，核心是進行“風險認知重構”，建立正確的交易理念和風控體系。gate.io交易平臺app

此外，比特幣的去中心化特性進一步強化了其稀缺性的可信度。沒有任何單一機構或個人能控制比特幣網絡，也無法修改其發行規則，這避免了類似黃金市場中“央行拋售”“價格操縱”等風險。當各國央行持續寬松時，比特幣的稀缺性錨定效應愈發凸顯，逐漸獲得“數字黃金”的稱號。