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但理性資金的“逆向操作”也在悄然進行。與散戶恐慌拋售形成鮮明對比的是,長期持有者(持倉超1年)在價格跌破8萬美元后反而加速增持——Glassnode數據顯示,截至12月25日,長期持有者持倉占比達69.2%,較12月初提升0.7個百分點,凈增持量達1.2萬枚。這些“堅定持有者”的行為邏輯與短期投機者截然不同:他們更關注比特幣的長期價值,而非短期價格波動。某加密基金經理解釋:“對于長期投資者而言,8萬美元以下的價格已具備一定的安全邊際,尤其是在比特幣減半預期(2026年4月)臨近的背景下,當前價位可能是新一輪牛市前的布局窗口。”此外,部分宏觀對沖基金也開始入場抄底——數據顯示,12月22日至23日,灰度比特幣信托的機構申購量達5000萬美元,結束了連續三周的凈贖回狀態。
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最后是市場情緒的階段性變化。從技術面看,比特幣價格美金跌破5日和20日均線形成“死叉”,短期空頭情緒濃厚,但60日均線仍向上運行,長期多頭格局未改。這種“短空長多”的格局下,投資者需避免兩種極端:一是恐慌性割肉,忽視長期機構資金的配置需求;二是盲目抄底,忽視短期回調風險。建議采用“分批次建倉”策略,將資金分成3-5份,在價格回調至關鍵支撐位時逐步買入,降低單一時間點入場的風險。
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2、TRX幣最新美元價格特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現金儲備購買比特幣,并計劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關注,它的入場相當于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業資產的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價值的資產,我們會長期持有,未來不排除繼續增持。”
3、其次,比特幣能耗的“不可替代性”需結合其價值來看。比特幣作為去中心化的價值存儲網絡,其安全性完全依賴于PoW機制下的算力競爭——算力越高,網絡越難被攻擊。據估算,攻擊比特幣網絡需要控制全球51%以上的算力,成本高達數十億美元,這種高安全性正是其價值的重要支撐。若為了降低能耗而放棄PoW,比特幣可能面臨“51%攻擊”“雙花攻擊”等安全風險,其去中心化和抗審查特性也將大打折扣。因此,比特幣的能耗本質上是“為安全和去中心化支付的成本”,而非無意義的浪費。 雖然存在看漲信號,但投資者必須關注狗狗幣面臨的多重風險,其中一些是結構性的。幣安交易所app最新版下載
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