泰達(dá)幣交易所app下載
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泰達(dá)幣交易所app下載比特幣價(jià)格
幣安交易所網(wǎng)比特幣:從神秘極客玩物到全球金融現(xiàn)象的價(jià)格風(fēng)云錄
現(xiàn)貨ETF獲批華爾街正式擁抱比特幣進(jìn)入主流金融紀(jì)元
Binance官網(wǎng)注冊新危機(jī)一:礦企生存危機(jī)加劇。比特幣價(jià)格暴跌直接導(dǎo)致挖礦收益大幅下降,而監(jiān)管收緊和算力競爭加劇進(jìn)一步壓縮了礦企利潤空間。10月以來,已有3家中小型礦企宣布破產(chǎn),其中某美國礦企負(fù)債達(dá)1.2億美元,被迫出售旗下2萬臺礦機(jī);即便是頭部礦企也面臨壓力,比特大陸三季度凈利潤同比下降70%,嘉楠耘智則宣布裁員15%。礦企的困境還引發(fā)“算力集中化”風(fēng)險(xiǎn):由于中小礦企紛紛退出,比特幣前五大礦池的算力占比從60%升至75%,違反了“去中心化”的設(shè)計(jì)初衷,也增加了網(wǎng)絡(luò)被攻擊的風(fēng)險(xiǎn)。
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1、特斯拉的入局則將持倉潮推向高潮。2021年2月8日,特斯拉在SEC文件中披露,已使用15億美元現(xiàn)金儲備購買比特幣,并計(jì)劃在未來接受比特幣支付。消息公布后,比特幣價(jià)格單日暴漲20%,突破4.4萬美元。特斯拉的持倉行為具有標(biāo)志性意義——作為全球市值最高的汽車公司,其一舉一動都備受市場關(guān)注,它的入場相當(dāng)于為比特幣“背書”,證明其已具備作為企業(yè)資產(chǎn)的合法性。盡管特斯拉在2022年因“環(huán)境顧慮”賣出了部分比特幣(約10%),但截至2024年仍持有約10000枚,市值超40億美元。馬斯克在2024年的股東大會上表示:“比特幣是一種有價(jià)值的資產(chǎn),我們會長期持有,未來不排除繼續(xù)增持?!眊ate.io交易平臺
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